​进大朝山三十年记

进入金秋十月，整理文件时，发现2013年《大朝山》期刊首刊，重读《初进大朝山》的文稿，原来，我进大朝山已经整整三十年了，想到三十年前那难以忘怀的一幕，心情久久不能平静，数天的思绪后，我打开电脑，写下《进大朝山三十年记》的标题，此后的一个多月，我边思绪、边停、边写，碎片化的点点滴滴，难以归纳。直到初冬，终于完成了这篇纪念稿。

深刻的记得1993年10月，我接到调令，去参加大朝山水电站筹建工作，稍作准备，匆匆进山了，这一天是改变我职业生涯的一天，这一天是1993年10月21日，这一趟进山在《初进大朝山》一文中有详细描述。

回首三十年，我在大朝山的职业生涯经历了大朝山水电站的筹建、建设施工、运行管理、经营管理等阶段，将自己黄金年龄段留在大朝山，生活是平凡的，工作还蛮丰富的。在观“庆祝改革开放四十周年”有感中，写了一篇《飞歌大朝山》，用《一剪梅》《春天的故事》《涛声依旧》《梦驼铃》《歌唱祖国》，真切的体现了我在大朝山各个职业生涯段的场景和意境，有的歌，至今依然在高唱。

今年距离大朝山水电站全部机组投产已经过了20年，并实现安全生产5700多天，为此，我对自己的职业感到无比的骄傲。

在高中同学毕业三十年时回到母校，老班长发言，细数我们三十年的经历，见证祖国的逐渐繁荣富强及临沧的发展。让很多同学动情，我们这一代，是奋斗的一代、是骄傲的一代、是人生丰富多彩的一代。

三十年写下了很多故事，用什么来纪念我进山三十年呢？ 思绪万千，脑海里涌现一个字：路。曾经从漫湾水电站到大朝山水电站一百多公路的路要走三天，如今，昆明到临沧的高速公路已通车，七个多小时就可以到达现场，高速路口（昔归）距离大朝山故事现场营地也只有不到1小时车程。而且，大临铁路也于2020年12月30日通车运营，乘坐高铁从昆明到大朝山更加快捷、安全、舒适。

昆明到大朝山的这条路，曾经写下很多很多的沉淀了的故事，如《再次翻越无量山》《回家》等，有待去挖掘；如今，也有很多同事在续写路上的故事。

交通运输部在11月23日例行新闻发布会说，截至2022年底，我国高速公路通车里程17.7万公里，稳居世界第一。驰骋在中国高速公路网上，成了自驾游爱好者的首选；据相关数据发布，今年，我国高铁总里程已经达到了42000公里，占全球高铁总里程的近70%。中国高铁不仅速度快、舒适度高、安全性强，还具有很强的创新能力和国际竞争力。高速铁路改变了很多人的出行方式，“要想富先修路”的口号已脱胎换骨，赋予了新的内涵和发展，并走向世界。

在进入三十年的里程碑时刻，我真诚的感谢结识的朋友们、我们有缘在大朝山相遇，是你们伴我在澜沧江畔挥洒青春，燃烧岁月，充实了我的生活，丰富了我的职业生涯。在此，再深深地感谢并祝福朋友们：样样好！

明年，公司将迎来成立三十周年的纪念日，我衷心祝福公司欣欣向荣，越来越好！

文：甘文鸿